Обзор проекта

Этот многопролетный сборный стальной складской комплекс расположен в промышленном городе Джубайль (Мадинат аль-Джубайль аль-Синайя) в Восточной провинции Саудовской Аравии. Заказчиком является саудовская инженерно-техническая компания, предоставляющая услуги по хранению, техническому обслуживанию, инспекции и восстановлению оборудования для нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности в Восточной провинции.

Для объекта требовался крупный складской комплекс, способный хранить крупногабаритное промышленное оборудование, включая сосуды под давлением, теплообменники, насосы, компрессоры и трубопроводы, находящиеся на различных этапах осмотра и восстановления. Внутри комплекса также требовалась специализированная мастерская для технического обслуживания и осмотра оборудования, нуждающегося в контролируемой среде для осмотра с использованием прецизионных измерительных приборов.

Масштаб проекта — 15 000 квадратных метров крытой площади — и жесткие требования к защите от коррозии, предъявляемые к поставщику из цепочки поставок Saudi Aramco, сделали этот проект одним из самых технически сложных экспортных проектов компании Meituo Buildings в Саудовскую Аравию.

Технические характеристики проекта

Комплекс состоит из трех соединенных между собой секций зданий, расположенных на общей платформе. Секция А — это главный склад оборудования: 60 метров в ширину, 150 метров в длину, высота карниза 12 метров, однопролетная портальная рама с монорельсовыми подъемниками грузоподъемностью 5 тонн с интервалом 12 метров. Секция В — это ремонтно-эксплуатационная мастерская: 40 метров в ширину, 60 метров в длину, высота карниза 10 метров, оборудованная мостовым краном грузоподъемностью 15 тонн. Секция С — это крытая площадка для складирования и подготовки материалов: 30 метров в ширину, 60 метров в длину, открытая с южной стороны для доступа тяжелой техники и кранов, с высотой карниза 7 метров.

Общая площадь застройки составляет 15 000 квадратных метров. Три секции имеют общий водоотводной желоб между секциями А и В, а также между секциями В и С, с непрерывным отводом дождевой воды через внутренние водосточные трубы в периметральный водоотводный канал.

Вся основная конструкционная сталь представляет собой сварной H-образный профиль из стали Q355B. Основные элементы каркаса подвергаются дробеструйной обработке до степени твердости Sa 2,5 и покрываются цинкосодержащей эпоксидной грунтовкой толщиной 60 микрон, промежуточным эпоксидным слоем толщиной 80 микрон и полиуретановым финишным покрытием толщиной 60 микрон — общая толщина сухой пленки составляет 200 микрон. Данная система покрытия рассчитана на коррозионную активность категории C4, что соответствует условиям промышленной прибрежной среды Восточной провинции Джубайль.

Соответствие требованиям по защите от коррозии компании Saudi Aramco

В качестве поставщика услуг для Saudi Aramco и ее совместных предприятий, заказчик должен был продемонстрировать соответствие объекта инженерному стандарту Saudi Aramco SAES-H-001 для систем покрытий промышленных зданий. Компания Meituo Buildings подготовила пакет документации по соответствию покрытия, включающий технические характеристики лакокрасочных материалов, спецификации процедуры нанесения, квалификацию инспекторов и отчеты сторонних экспертов по проверке толщины сухого слоя для каждого основного несущего элемента.

Все вспомогательные элементы каркаса — прогоны, балки, распорки, кабельные лотки, балки монорельса и кронштейны для крановых путей — были подвергнуты горячему цинкованию с плотностью покрытия 450 грамм на квадратный метр. Горячее цинкование было выбрано для вспомогательных элементов, поскольку сложная геометрия профилей прогонов и многочисленные отверстия и пазы в балках создают участки, которые трудно равномерно покрыть краской распылением.

Анкерные болты по всему комплексу были оцинкованы методом горячего цинкования и заделаны в сульфатостойкий бетон с минимальным защитным слоем 85 миллиметров. В грунте Джубайла наблюдается повышенная концентрация сульфатов, связанная с геологическими условиями солончаков (сабх), характерными для прибрежных районов Восточной провинции.

Проектирование мостовых кранов и систем погрузочно-разгрузочного оборудования.

Секция B, ремонтная мастерская, оборудована 15-тонным двухбалочным мостовым краном, охватывающим всю 40-метровую длину пролета и 60 метров мастерской. Конструкция крана соответствует классу тяжелых нагрузок A6, отражающему интенсивный режим работы действующей ремонтной мастерской, где кран может непрерывно работать в течение двух смен в день.

Балки кранового пути представляют собой сварные H-образные профили глубиной 900 миллиметров с усилением верхней полки пластиной толщиной 45 миллиметров для распределения нагрузок от колес крана. Соединения балок расположены на четверти пролета для минимизации изгибающего момента в месте соединения. Крепление рельсов к балкам осуществляется с помощью упругих рельсовых зажимов, которые допускают тепловое расширение без возникновения усталостных нагрузок в болтовых соединениях.

Секция А оборудована пятью монорельсовыми подъемниками грузоподъемностью 5 тонн каждый, подвешенными на монорельсовых балках, проходящих между соседними пролетами портальной рамы. Монорельсы проходят вдоль всей 150-метровой длины складского помещения, позволяя перемещать оборудование из зоны погрузки на входе в любое место хранения и извлекать его для доставки.

Проектирование кровельных панелей и вентиляции

В секции А для облицовки крыши используются сэндвич-панели из минеральной ваты толщиной 75 миллиметров с белой наружной поверхностью из ПВДФ. Минеральная вата была выбрана вместо пенополиуретана в складском помещении из-за риска возгорания, связанного с оборудованием, загрязненным углеводородами, которое может попасть в помещение для хранения. Панели из минеральной ваты обеспечивают класс пожарной безопасности А1, соответствующий требованиям Гражданской обороны Саудовской Аравии к складским зданиям, содержащим легковоспламеняющиеся материалы.

В секции B, ремонтной мастерской, для обеспечения пожарной безопасности используются кровельные панели из минеральной ваты толщиной 75 миллиметров. В мастерской также необходима механическая вытяжная вентиляция для отвода паров растворителей, металлической пыли и сварочных дымов, образующихся во время ремонтных работ. Система вытяжных вентиляторов, состоящая из 12 промышленных вентиляторов, установленных на крыше, обеспечивает 6 воздухообменов в час в объеме мастерской, поддерживая концентрацию дыма ниже предельно допустимых концентраций для работников.

Секция C, открытая площадка для складирования, имеет утепленную крышу из сэндвич-панелей из минеральной ваты толщиной 50 миллиметров, но не имеет облицовки стен на южном фасаде, который полностью открыт для доступа крана и транспортных средств. Три оставшиеся стены секции C облицованы панелями из минеральной ваты толщиной 50 миллиметров для защиты от ветра и дождя.

Фундаментное и грунтовое строительство

Геотехнические исследования на участке в Джубайле выявили наличие сабхи (соленой мягкой глины) на глубине от 0,5 до 2,0 метров ниже поверхности участка. Грунты сабхи обладают низкой несущей способностью и высоким содержанием сульфатов и не пригодны для выдерживания концентрированных нагрузок от колонн без укрепления грунта или глубокого фундамента.

В конструкции фундамента используются железобетонные буронабивные сваи диаметром 600 миллиметров и длиной 12 метров, проходящие через слой солончака до расположенного ниже прочного несущего песчано-гравийного грунта. Фундамент каждой колонны состоит из трех-четырех свай, соединенных железобетонным ростверком. Система балок, соединяющих ростверки, образует жесткую фундаментную сетку.

Для всех бетонных конструкций ниже уровня земли используется сульфатостойкий портландцемент (ASTM Type V) с минимальным содержанием цемента 400 килограммов на кубический метр и максимальным водоцементным соотношением 0,40, что обеспечивает плотный бетон с низкой проницаемостью, необходимый для противостояния сульфатной атаке в агрессивной среде грунта Джубайла.

Сроки строительства

Расширенная программа строительства фундамента, включающая установку свай и твердение оголовков свай и балок перекрытия, заняла 45 дней. Монтаж стального каркаса для всех трех секций занял 24 дня с бригадой из 18 монтажников и двумя мобильными кранами. Монтаж кровельных и стеновых панелей занял 26 дней. Установка кранов, инженерных сетей и наружных работ заняла еще 20 дней. Общее время строительства от мобилизации площадки до сдачи объекта заказчику составило 142 дня.

Несмотря на продление сроков строительства фундамента, общая продолжительность проекта уложилась в 150-дневный контрактный срок, установленный заказчиком. Возможность одновременного выполнения работ по изготовлению стальных конструкций в Китае и строительству фундамента в Джубайле стала ключевым фактором для соблюдения этого графика.

Результат проекта

Комплекс был введен в эксплуатацию в срок и непрерывно работает в качестве хранилища и объекта технического обслуживания оборудования для нефтехимического кластера в Джубайле. Аудит, проведенный компанией Saudi Aramco в рамках проверки поставщика, подтвердил соответствие объекта стандартам покрытия SAES-H-001, и объект был утвержден в качестве квалифицированного места хранения и технического обслуживания в системе управления поставщиками Saudi Aramco.

Данный проект демонстрирует возможности компании Meituo Buildings по поставке крупных, технически сложных сборных стальных складских конструкций для самых требовательных промышленных сред Саудовской Аравии, включая полное соответствие инженерным стандартам Saudi Aramco, надлежащую защиту от коррозии в прибрежной зоне Восточной провинции и эффективную координацию проектирования свайных фундаментов с поставкой сборных стальных надстроек.